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Wir sprachen mit Projektleiter Michael Peuker. Gemeinsam mit DHL, DPD und weiteren Paketdienstleistern startet Hermes im Juni 2018 einen groß angelegten Test mit . “For us, cargo bikes are a sensible addition to vans – especially in urban areas. ONO has created a suitable offer for a long-term test that fits really well with our development,” .
Michael Peuker Sustainability Manager | New Mobility bei Hermes Germany GmbH 3y Report this post The IPCC facts are crystal clear. Again! What are we waiting for? Let‘s just do it! 💪 . Michael Peuker, bei Hermes Germany als New Mobility Manager tätig, ist an dem Projekt beteiligt – und weiß mehr zu den Hintergründen. Michael, eine Urkunde von der .
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Hermes Germany has announced it is testing cross-border parcel transport by rail across borders from Magdeburg to Lodz in Poland. Up to 1.3m shipments are moved along the .“However, we are using the DBeco neutral offer from DB Cargo and can thus probably achieve CO2 compensation of a further 47 tons of CO2,” says Michael Peuker, Sustainability Manager .Michael Peuker, based in Hamburg, Hamburg, Germany, is currently a Sustainability Manager | New Mobility at Hermes Germany GmbH, bringing experience from previous roles at Hermes ..
Check out professional insights posted by Michael Peuker, Sustainability Manager | New Mobility bei Hermes Germany GmbH Wir sprachen mit Projektleiter Michael Peuker. Gemeinsam mit DHL, DPD und weiteren Paketdienstleistern startet Hermes im Juni 2018 einen groß angelegten Test mit Lastenrädern in Berlin. Ausgangsbasis ist ein Mikrodepot in Prenzlauer Berg. “For us, cargo bikes are a sensible addition to vans – especially in urban areas. ONO has created a suitable offer for a long-term test that fits really well with our development,” says Michael Peuker, Sustainability Manager at Hermes Germany GmbH. „Hermes hat 58.000 Pakete emissionsfrei zugestellt und in dem Einsatzgebiet drei von fünf klassischen Lieferwagen eingespart“, berichtet Michael Peuker, KoMoDo-Projektleiter bei Hermes Germany.
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Michael Peuker, bei Hermes Germany als New Mobility Manager tätig, ist an dem Projekt beteiligt – und weiß mehr zu den Hintergründen. Michael, eine Urkunde von der Bundesumweltministerin bekommt man ja nun auch nicht alle Tage.
Hermes Germany has announced it is testing cross-border parcel transport by rail across borders from Magdeburg to Lodz in Poland. Up to 1.3m shipments are moved along the 625-kilometer route every year.“However, we are using the DBeco neutral offer from DB Cargo and can thus probably achieve CO2 compensation of a further 47 tons of CO2,” says Michael Peuker, Sustainability Manager at Hermes. The courier company is examining other possible inner-German rail transports – especially with regard to the transit time requirements.Michael Peuker, based in Hamburg, Hamburg, Germany, is currently a Sustainability Manager | New Mobility at Hermes Germany GmbH, bringing experience from previous roles at Hermes Germany GmbH and Nordex Energy GmbH..
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Wir sprachen mit Projektleiter Michael Peuker. Gemeinsam mit DHL, DPD und weiteren Paketdienstleistern startet Hermes im Juni 2018 einen groß angelegten Test mit Lastenrädern in Berlin. Ausgangsbasis ist ein Mikrodepot in Prenzlauer Berg. “For us, cargo bikes are a sensible addition to vans – especially in urban areas. ONO has created a suitable offer for a long-term test that fits really well with our development,” says Michael Peuker, Sustainability Manager at Hermes Germany GmbH. „Hermes hat 58.000 Pakete emissionsfrei zugestellt und in dem Einsatzgebiet drei von fünf klassischen Lieferwagen eingespart“, berichtet Michael Peuker, KoMoDo-Projektleiter bei Hermes Germany.
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Michael Peuker, bei Hermes Germany als New Mobility Manager tätig, ist an dem Projekt beteiligt – und weiß mehr zu den Hintergründen. Michael, eine Urkunde von der Bundesumweltministerin bekommt man ja nun auch nicht alle Tage. Hermes Germany has announced it is testing cross-border parcel transport by rail across borders from Magdeburg to Lodz in Poland. Up to 1.3m shipments are moved along the 625-kilometer route every year.
“However, we are using the DBeco neutral offer from DB Cargo and can thus probably achieve CO2 compensation of a further 47 tons of CO2,” says Michael Peuker, Sustainability Manager at Hermes. The courier company is examining other possible inner-German rail transports – especially with regard to the transit time requirements.
„Kiez in Bewegung“: Hermes unterstützt Modellprojekt in Berlin
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